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Chrysler - Dodge - Jeep - Auto - Forum » Chrysler - Forum » Chrysler 300C - Forum / LX 1.Generation 2004-2010 » Tuning Felgenimport - the true story » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Felgenimport - the true story
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Luttinger Luttinger ist männlich
Foren Gott


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Das kommt wohl ganz auf die Kräfte an die auf die Felge wirken. Ich war nicht dabei.... aber das wäre nicht die erste Felge die mal eben kaputt geht.

Aber ich werde eins machen. Das Abholzentrum hat bis 20 Uhr geöffnet... ich werde da heute mal ganz entspannt vorbei fahren! Teufel

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27.11.2007 15:13 Follow ChryslerForum on Twitter Luttinger ist offline E-Mail an Luttinger senden Beiträge von Luttinger suchen Nehmen Sie Luttinger in Ihre Freundesliste auf

bouncer bouncer ist männlich
Reissschüsseli-Fahrer


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Auch wenn ich dich nicht kenne, aber ich will nicht in der Haut der Empfangsdame stecken, heute abend! mad wife Ich hoffe es ist eine Sie und sieht super aus ja massa

Bin gespannt wie es weiter geht ich krieg mich nicht Nimm eins oder zwei prost bevor du vorbei gehst... sauf

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Bereit machen zum entern...
27.11.2007 15:19 Follow ChryslerForum on Twitter bouncer ist offline Beiträge von bouncer suchen Nehmen Sie bouncer in Ihre Freundesliste auf

Luttinger Luttinger ist männlich
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Zitat:
Original von bouncer
Auch wenn ich dich nicht kenne, aber ich will nicht in der Haut der Empfangsdame stecken, heute abend! mad wife Ich hoffe es ist eine Sie und sieht super aus ja massa


Da wo ich das Paket abhole - ich hab nur eines freigegeben bekommen - kann niemand was dafür das jede Menge UPSler in der Kette davor kläglich versagt haben. Aber dumm kommen braucht mir von denen heute wirklich keiner.....

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27.11.2007 15:29 Follow ChryslerForum on Twitter Luttinger ist offline E-Mail an Luttinger senden Beiträge von Luttinger suchen Nehmen Sie Luttinger in Ihre Freundesliste auf

sox sox ist männlich
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RE: B & B Syndrom Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Das einzig geile war als die Dame von UPS sagte das eine meiner LKW-Felgen kaputt gegangen sei.
aber dafür sind es schöne LKW-Räderzustimm großes Grinsen

Foto nicht vergessen von der beschädigten Lastwagenfelgeich weiss was

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2005 Jeep Grand Cherokee HEMI - 2009 Jeep Patriot 2.4 - 2015 Dodge Charger SRT 392 - 2018 Dodge Durango SRT 392
27.11.2007 15:32 Follow ChryslerForum on Twitter sox ist offline E-Mail an sox senden Beiträge von sox suchen Nehmen Sie sox in Ihre Freundesliste auf

Luttinger Luttinger ist männlich
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Felgen sind abgeholt/gerettet. Der schwere Transportschaden hat sich als kleine Macke (1mm) an der Rückseite herausgestellt. Die Felge ist meines Erachtens ohne Einschränkung nutzbar. Die Verpackung war scheisse - nur im Karton ohne Dämmmaterial. Ich hoffe die 4. Felge kommt heil an.

Auf der Schachtel steht 22x9 und 5x115, auf den Felgen 21° und 5x114.

Wichtig: Wie kann man das an der Felge ausmessen ob das wirklich 22er sind und die Lochkreise passen?

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27.11.2007 20:28 Follow ChryslerForum on Twitter Luttinger ist offline E-Mail an Luttinger senden Beiträge von Luttinger suchen Nehmen Sie Luttinger in Ihre Freundesliste auf

ChrischiOVP ChrischiOVP ist männlich
Routinier


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Zitat:
Original von Luttinger
Felgen sind abgeholt/gerettet. Der schwere Transportschaden hat sich als kleine Macke (1mm) an der Rückseite herausgestellt. Die Felge ist meines Erachtens ohne Einschränkung nutzbar. Die Verpackung war scheisse - nur im Karton ohne Dämmmaterial. Ich hoffe die 4. Felge kommt heil an.

Auf der Schachtel steht 22x9 und 5x115, auf den Felgen 21° und 5x114.

Wichtig: Wie kann man das an der Felge ausmessen ob das wirklich 22er sind und die Lochkreise passen?


Da haste Glück im Unglück! Der Lochkreis muss RICHTIG auf der Felge stehen, das ist unabdingbar für die Eintragung... Du hast 5x115. Du kannst den Felgenaußendurchmesser messen, der muss mindestens(!!!) 56 cm sein.

Viel Glück!
27.11.2007 20:33 Follow ChryslerForum on Twitter ChrischiOVP ist offline Beiträge von ChrischiOVP suchen Nehmen Sie ChrischiOVP in Ihre Freundesliste auf

sox sox ist männlich
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Zitat:
Original von Luttinger
Felgen sind abgeholt/gerettet. Der schwere Transportschaden hat sich als kleine Macke (1mm) an der Rückseite herausgestellt. Die Felge ist meines Erachtens ohne Einschränkung nutzbar. Die Verpackung war scheisse - nur im Karton ohne Dämmmaterial. Ich hoffe die 4. Felge kommt heil an.

Auf der Schachtel steht 22x9 und 5x115, auf den Felgen 21° und 5x114.

Wichtig: Wie kann man das an der Felge ausmessen ob das wirklich 22er sind und die Lochkreise passen?


die 21 Zoll Felge sollte einen Durchmesser von pointer 53.34 cm
die 22 Zoll pointer 55.88 cm

1 zoll = 2.54 cm

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27.11.2007 20:36 Follow ChryslerForum on Twitter sox ist offline E-Mail an sox senden Beiträge von sox suchen Nehmen Sie sox in Ihre Freundesliste auf

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Zitat:
Original von ChrischiOVP
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Original von Luttinger
Felgen sind abgeholt/gerettet. Der schwere Transportschaden hat sich als kleine Macke (1mm) an der Rückseite herausgestellt. Die Felge ist meines Erachtens ohne Einschränkung nutzbar. Die Verpackung war scheisse - nur im Karton ohne Dämmmaterial. Ich hoffe die 4. Felge kommt heil an.

Auf der Schachtel steht 22x9 und 5x115, auf den Felgen 21° und 5x114.

Wichtig: Wie kann man das an der Felge ausmessen ob das wirklich 22er sind und die Lochkreise passen?


Da haste Glück im Unglück! Der Lochkreis muss RICHTIG auf der Felge stehen, das ist unabdingbar für die Eintragung... Du hast 5x115. Du kannst den Felgenaußendurchmesser messen, der muss mindestens(!!!) 56 cm sein.

Viel Glück!


Du meinst dann hab ich Pech? Auf 2 der Felgen steht nämlich 5x114. Der Händler beteuert das das definitiv 5x115 sind. Felgendurchmesser werd ich mal gleich morgen nachmessen.

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27.11.2007 21:07 Follow ChryslerForum on Twitter Luttinger ist offline E-Mail an Luttinger senden Beiträge von Luttinger suchen Nehmen Sie Luttinger in Ihre Freundesliste auf

ChrischiOVP ChrischiOVP ist männlich
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Felgen sind abgeholt/gerettet. Der schwere Transportschaden hat sich als kleine Macke (1mm) an der Rückseite herausgestellt. Die Felge ist meines Erachtens ohne Einschränkung nutzbar. Die Verpackung war scheisse - nur im Karton ohne Dämmmaterial. Ich hoffe die 4. Felge kommt heil an.

Auf der Schachtel steht 22x9 und 5x115, auf den Felgen 21° und 5x114.

Wichtig: Wie kann man das an der Felge ausmessen ob das wirklich 22er sind und die Lochkreise passen?


Da haste Glück im Unglück! Der Lochkreis muss RICHTIG auf der Felge stehen, das ist unabdingbar für die Eintragung... Du hast 5x115. Du kannst den Felgenaußendurchmesser messen, der muss mindestens(!!!) 56 cm sein.

Viel Glück!


Du meinst dann hab ich Pech? Auf 2 der Felgen steht nämlich 5x114. Der Händler beteuert das das definitiv 5x115 sind. Felgendurchmesser werd ich mal gleich morgen nachmessen.


Ich meinte damit eigentlich, dass du Glück hattest, dass die Felge doch noch nutzbar ist und Unglück, dass die Größe nicht stimmt bzw. falsch angegeben ist... Ist ja dasselbe winkewinke

Leg doch hinter die Schraubenlöcher mal ein Blatt, markier dir genau wo die Löcher sind und vergleich es mit den andern Felgen... Musst aber ganz genau zeichnen, der eine Millimeter mag sonst nicht auffallen. Oder mit ner Schiebeleere oder so mal nachmessen.

Ich glaub nicht, dass die Felgen einfach so falsch gekennzeichnet werden.

Wenn du den Felgendurchmesser oder die Breite misst, dann rechne ruhig mal n paar Millimeter ab, meine Felgen sind bestimmt 27 cm breit, obwohl sie "nur" 10 Zoll, also 25,4 cm breit sein sollten. Deshalb "mindestens" 56cm, eher 57 cm an der äußersten Stelle.
27.11.2007 21:14 Follow ChryslerForum on Twitter ChrischiOVP ist offline Beiträge von ChrischiOVP suchen Nehmen Sie ChrischiOVP in Ihre Freundesliste auf

Manfred_1 Manfred_1 ist männlich
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Lochkreis Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Alex,

wegen dem Lochkreis:



Mit anderen Worten: Mit der Lehre Bohrungsdurchmesser ermitteln, danach inneren Abstand zweier Bohrungen ausmessen und dieses Ergebnis mit 1,5x Bohrungsdurchmesser beaufschlagen. Fertig ist der Lochkreis.

Für größtmögliche Genauigkeit mehrere Messungen vornehmen und mitteln.

Gefunden bei www.americanwheel.de

Grüße
winkewinke

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... es bestand und besteht zu keiner Zeit keinerlei Gefahr ...
27.11.2007 21:53 Follow ChryslerForum on Twitter Manfred_1 ist offline E-Mail an Manfred_1 senden Beiträge von Manfred_1 suchen Nehmen Sie Manfred_1 in Ihre Freundesliste auf

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