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Zum Ende der Seite springen Motorschäden CRD?
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Redneck88 Redneck88 ist männlich
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Motorschäden CRD? Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Leute, interessiere mich aktuell für einen Nitro CRD 4WD, bevorzugt Schalter. Wobei ich bisher erst den 5G-tronic erfahren durfte.

Bei der Suche sind mir auffällig viele Angebote mit Motorschaden aufgefallen. Wie kommt das?

Lt. US/NZ/ZA-Foren soll der VM 2.8 (RA 428?) doch ein recht robuster, zuverlässiger Geselle sein und wurde in vielen Modellen verbaut.

Ist davon hier etwas bekannt? Sind eher Schalter oder Automaten betroffen? Wartungsfehler? Mir ist bei der Suche aufgefallen, dass einige Leute den Ölwechsel lang terminiert haben, > 20 tkm.

Dann ist mir noch aufgefallen, dass im Prospekt die AG mit 460 und die SG mit 410 Nm angegeben sind, wie kommt das? Der Wandler schluckt doch in der Regel Leistung. Auch soll das AG spritziger sein, 10,5 zu 11,5 s auf 100 und 182 zu 180 km/h. Auch hier ist ein SG in der Regel effizienter/schneller, selbst beim PDK ist die Vmax beim Schalter geringfügig höher.

Zumal der Schalter Nitro ca. 85 kg leichter ist. Irgendwie rätselhaft smile

Stand jetzt favorisiere ich den 6G Schalter.

Danke vorab für kommende Rückmeldungen!

Redneck88
17.11.2020 17:27 Follow ChryslerForum on Twitter Redneck88 ist offline E-Mail an Redneck88 senden Beiträge von Redneck88 suchen Nehmen Sie Redneck88 in Ihre Freundesliste auf

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Offenbar ist das Forum tot. RIP winkewinke
21.11.2020 02:47 Follow ChryslerForum on Twitter Redneck88 ist offline E-Mail an Redneck88 senden Beiträge von Redneck88 suchen Nehmen Sie Redneck88 in Ihre Freundesliste auf

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